Vai starptautiskās aviosabiedrības reakcija uz koronavīrusa uzliesmojumu ir bijusi piemērota? Vai ir vairāk to, kas viņiem būtu jādara?


Atbilde 1:

Aviosabiedrības ir smagi skāris COVIN-19, un tās mēģina piedāvāt piedāvājumus un samazinātas cenas, lai piesaistītu pasažierus. Lielākā daļa ir arī apturējušas rezervācijas maksu par pasažieru uzņemšanu. Pasažieru drošības interesēs visi gaisa kuģi tiek rūpīgi iztīrīti un sanitārizēti pēc katra lidojuma, lai uzturētu augstus higiēnas standartus. Ceļošana ir ekonomikas joma, kas nav obligāta un nav nepieciešama, ja vien tā nav paredzēta uzņēmējdarbībai, tāpēc aviosabiedrības mēģina pārliecināt pasažierus, ka ar viņu darbībām ir droši lidot. Visiem pasažieriem, kas iekāpj gaisa kuģī, veic temperatūras skenēšanu, un, ja ir kādi vīrusa simptomi, pasažierim nav atļauts iekāpt lidojumā. Aviokompānijas ļoti aktīvi izmanto savu attieksmi pret vīrusu.


Atbilde 2:

Es domāju, ka viņi veic dažus labus pasākumus. Galvenais ir tas, ka viņi beidzot iztīra lidmašīnas pēc lidojumiem, par ko aviokompānijas ir bijušas bēdīgi slavenās, ka tās to nedarīja. Diemžēl notika tāds notikums kā šis, lai beidzot aviosabiedrības varētu tīrīt un sanitārizēt savas lidmašīnas. Liela ir arī atteikšanās no maksas par izmaiņām. Liekas, ka viņi cenšas būt proaktīvi, tāpat kā daudzas lidostas, kas arī ir laba lieta. Pēdējais, ko vēlas jebkuras aviosabiedrības vai jebkura lidosta, ir slēgšana uzliesmojuma dēļ. Tas viņiem izmaksātu miljoniem dolāru. Tāpēc ir vērts veikt papildu pasākumus un radīt papildu izmaksas, lai izvairītos no daudz dārgākiem pasākumiem - piemēram, piespiedu izslēgšanas.